沿着高速看吉林｜绿色施工绘就生态新画卷

近日(jìnrì)，白山至临江高速公路建设项目（以下简称白临项目）施工(shīgōng)现场呈现出(chéngxiànchū)一派繁忙景象，建设者们争分夺秒，各类机械有序作业，全力推进项目建设，同时，他们还以“绿色施工”为笔，在山林间勾勒出人与自然和谐共生的美好(měihǎo)画卷。 走进松岭服务区施工现场，大型挖掘机、起重机等机械设备轰鸣声不断。挖掘机挥舞着巨臂进行(jìnxíng)土方作业，为后续施工奠定基础；起重机高高耸立，精准(jīngzhǔn)吊装(diàozhuāng)建筑材料，助力桥梁墩柱等结构(jiégòu)搭建。工人们头戴(tóudài)安全帽，身着反光背心，穿梭于各个(gègè)作业面。有的在进行钢筋绑扎，有的在安装模板，还有的在进行混凝土浇筑，每一道工序都紧密衔接，有条不紊。 松岭(sōnglǐng)停车区位于松岭雪村景区附近，场区面积为1.6万平方米，规划停车位109个。目前正在进行土方挖掘和场地(chǎngdì)平整作业。施工(shīgōng)过程中，建设者们特别注重对周边环境的保护(bǎohù)，采取了一系列环保措施，如设置围挡减少(jiǎnshǎo)扬尘、妥善处理施工废水等，力求将施工对环境的影响降到最低。“我们施工前对地基采取了安全(ānquán)保护措施(bǎohùcuòshī)，施工前对表土进行剥离保存，采用模块化预制(yùzhì)桥梁技术，桥墩施工采用封闭式泥浆箱，防止钻渣污染周边土壤等措施，有效保护了周边环境。”白临高速02工区执行经理王伟说。 白临项目全长44.293公里，桥隧(qiáosuì)占比高达48.632%，是全省桥隧比最高的项目。面对如此复杂的工程，项目从设计之初就(jiù)将绿色理念融入每一个(yígè)细节。“设计阶段，采用了(le)总段分幅(fēnfú)的设计方式，把对土地的影响降到了最低，高田深挖路段采用的是以桥代路、以隧代路，大大减少了地表植被的破坏，保护了生态环境。”吉高集团白临高速公路建设项目指挥部(zhǐhuībù)高级工程师赵振东说。 白临指挥部和(hé)建设团队推出一系列绿色工艺，成为守护(shǒuhù)生态的“秘密武器”。“我们(wǒmen)广泛使用了空气能，减少(jiǎnshǎo)了传统上利用煤、柴、油、 燃气等加热(jiārè)方式。空气能具有高效、节能、环保、无污染、维护费用低、寿命长等特点。”赵振东说，这样的做法大幅度降低了碳的排放。 白临项目的(de)建设者(jiànshèzhě)们，用智慧和行动诠释着“绿水青山就是(shì)金山银山”。建成后这条高速公路不仅是一条经济之路，更会成为一条生态之路、绿色之路！ 作者：邹鹏亮(zōupéngliàng) 实习生 马嘉饶