福州首条自建铁路，传来好消息！

也是福州现代物流城的(de) 该铁路全线(quánxiàn)最长大桥—— 进入了上部结构施工阶段(jiēduàn) 据悉，福州(fúzhōu)港口后方铁路 敖江特大桥是其(qí)控制性工程之一 ▲福州港口后方铁路线路(xiànlù)示意图 敖江特大桥位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近，陆续上跨北二通道、敖江、贵安收费站(shōufèizhàn)互通、丹贵公路等，全长约1591米(mǐ)，高60米，特殊结构占比达57%，是全线最长、最高、特殊结构最多的桥梁，全桥桩基共324根，设计时速(shísù)100公里(gōnglǐ)。 “敖江特大桥目前已完成24个承台建设，下部结构完成75%到(dào)80%。”福州港口后方(hòufāng)铁路项目二工区经理吴丹介绍，上部(shàngbù)结构连续梁施工预计2026年7月上旬完成，全桥架设工作(gōngzuò)计划在2027年6月前竣工。